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油缸雖然是一種比較傳統(tǒng)的設(shè)備，出現(xiàn)的時(shí)間也比較久了，但是它更新?lián)Q代的速度還是比較快的。從最初比較單一的產(chǎn)品，已經(jīng)發(fā)展成為針對(duì)性比較強(qiáng)的產(chǎn)品，每一種應(yīng)用場(chǎng)合都能找到最為匹配的油缸類型。船用油缸就是其中的一種產(chǎn)物，它是油缸中比較特殊的一種，因此它的安裝和調(diào)試也應(yīng)該區(qū)別對(duì)待。
與其他油缸不同，船用油缸的安裝需要針對(duì)各個(gè)元件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，當(dāng)然也包括了對(duì)液壓輔件狀況的檢査。在安裝的時(shí)候，需要對(duì)每一個(gè)元器件進(jìn)行壓力和密封方面的測(cè)試，確保萬無一失。同時(shí)，船用油缸通常是利用閥門進(jìn)行安裝的，在此基礎(chǔ)上也能借助螺釘對(duì)元件進(jìn)行固定。但是要注意的是，螺釘不能擰的太緊，否則容易出現(xiàn)密封不良或單面壓緊的現(xiàn)象。正是因?yàn)樗闹匾?，因此船用油缸的安裝一定要由專業(yè)人員操作，避免因失誤而影響整個(gè)裝置的運(yùn)用。