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速度調試應逐個回路（系統(tǒng)帶動和控制一個機械機構的液壓系統(tǒng)）進行，在調試一個回路時，其余回路應處于關閉（不通油）狀態(tài)。

調節(jié)速度時必須同時調整好導軌的間隙和液壓千斤頂?shù)倪\動部件的位置精度，不致使傳動部件發(fā)生過緊和卡住現(xiàn)象。如果千斤頂內(nèi)混有空氣，速度就不穩(wěn)定，在調試過程中打開液壓千斤頂?shù)呐艢忾y，排除滯留在千斤頂內(nèi)的空氣。對于不設排氣閥的液壓千斤頂，必須使液壓千斤頂來回運動數(shù)次，同時在運動時適當旋松回油腔的管接頭，見到油液從螺紋連接處溢出后在旋緊管接頭。

在調試過程中應同時調整緩沖裝置，直至滿足該千斤頂所帶機構的平穩(wěn)性要求。如液壓千斤頂?shù)木彌_裝置為不可調整，則須將該液壓千斤頂拆下，在試驗臺上調試處理合格后再裝機調試。
雙作用千斤頂同步回路在調速時，應先將兩千斤頂調整到相同起步位置，再進行速度調試。
速度調試應在正常油壓和正常油溫下進行。對速度平穩(wěn)性要求高的液壓系統(tǒng)，應在受載狀態(tài)下，觀察其速度變化情況。

速度調試完畢，然后調節(jié)各液壓千斤頂?shù)男谐涛恢茫绦騽幼骱桶踩?lián)鎖裝置。各項指標均達到設計要求后，方能進行試運轉。